引起原因就是由于采样电阻的损坏，MM420以及MM440变频器常见毛病:关于MM420以及MM440变频器的毛病现象应该说没有超出咱们前面评论的规模，仅仅变频器在内部结构上发生了一些改变，那就是采用了的功率器材制造商西门康公司的一体化功率模块。
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③确认40D继电器触点正常，④更换FIO板，检查其是否损坏，736#故障(运行指令输入缓冲器接触故障)[对策]①确认轿顶检修开关触点接触良好，②确认SDC板的FK，FF，FJ插接良好，③更换SDC板，检查其是否损坏。 西门子变频器在我国商场的运用早是在钢铁职业，然而在当时电机调速仍是以直流调速为主，变频器的运用仍是一个新兴的商场，跟着电子元器材的不断开展以及操控理论的不断老练，变频调速已逐步替代了直流调速，成为驱动产品的干流。
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1、过流故障
过流故障可分为加速、减速、恒速过流。加减速和过流是由于变频器的加减速时间设置过短、负载突变、负载分配不均、输出短路等原因造成的。此时，一般可延长加减速时间、减少负载突变、应用耗能制动元件、进行负载分配设计、检查线路等。如果负载逆变器断开或出现过流故障，则说明逆变器逆变电路已形成环路，需要更换逆变器。
2、过压故障
逆变器的过电压集中在直流母线支流电压上。一般情况下，逆变器直流功率为三相全波整流后的平均值。如果以线电压380V计算，则平均直流电压Ud=1.35U线=513V。当发生过压时，直流母线的存储电容将会被充电。当电压达到760V时，逆变器过压保护动作。因此，逆变有正常的工作电压范围。当电压超过此范围时，逆变器可能会损坏。常见的过电压有两种类型：
2.1 输入交流电源过压。这种情况说明输入电压超出正常范围，一般发生在节假日负载轻、电压升降、线路故障等情况。此时断开电源，检查处理。
2.2发电过电压。这种情况出现的概率比较高，主要是因为电机的同步转速高于实际转速，使得电机处于发电状态，而变频器没有安装制动单元，又分两种情况会导致该故障。
(1) 当变频器拖动大惯量负载时，其减速时间设置较小。在减速过程中，变频器输出的速度比较快，而负载则受到负载的电阻的作用而减速，使得负载拖动电机的转速高于变频器输出频率对应的频率。逆变器中，电机处于发电状态，逆变器没有能量回馈单元，因此逆变器支路直流回路电压升高，超过保护值，出现故障。再生制动单元，或修改变频器参数，将变频器减速时间设置长一些。
(2)多台电动执行机构加载同一负载时也可能出现此故障，主要是由于无负载分配(其一次、二次分配问题)。
问是否是变频器故障，是否会烧电机，他还不明白变频器只会降压，不会升压，原来他是用数字万用表测量，由于变频器输出电压是高频载波，普通没防干扰的数字表在这里测量是很不准，三菱变频器维修经验:有些粗心的电工在给三菱A540变频器的电源(RT1)接线时没有拿掉短接片。 当电压超过一定值时，显示[5"过压(此机器为数码管显示)我们可以看一下电阻是否氧化变值，光耦是否有短路现象等，(3)UV，欠电压我们首先可以看一下输入侧电压是否有问题，然后看一下电压检测电路，故障判断和过压相同。 这是一款内部带有放大电路，及检测电路的光耦，此外电机抖动，三相电流，电压不衡，有频率显示却无电压输出，这些现象都有可能是IG模块损坏，IG模块损坏的原因有多种，首先是外部负载发生故障而导致IG模块的损坏如负载发生短路。
3、过载故障
变频器过载包括变频器自身过载和电机过载。变频器过载是由于加减速时间太短（形成短时过载）和直流制动量太大造成的。维护：通过改变其内部参数，延长制动时间。电机过载、电网电压过低、负载过重等。检修：检查电网，电压负载过重，选用的电机和变频器不能拖动负载，也可能是机械润滑不良（阻力太大）造成的。
故难以观察其电流的大小，如果断开负载，变频器过流保护仍动作，说明故障在变频器内部，此时应首先检查逆变模块，可以断开输出侧的电流互感器和直流侧的霍尔电流检测点，复位后运行，看是否出现过流现象，如果出现，则很可能是IPM模块出现故障。 5相上桥臂整流二极管，T相上桥臂整流二极管,VDl，WVD5有时候又统称为上桥臂整流电路,VDVDVD6理所当然地被起名为下桥臂整流二极管，如同Wl，VDVD5的起名方式一样，电路中的贝起名为充电电阻。 下升速时刻，把时刻尽也许设大，(3)发动时保证风机负载处于停止状况,修正风机的DCS发动逻辑，在电机发动之前关一切的进口和出口挡板，发动后再翻开，避免电流的冲击,先工频发动后再发动变频器,在功能号里设定转矩。
采用双线连接，其设计标准适用于工业环境的应用对象。单一的RS-485链路多可以连接30台变频器，而且根据各变频器的地址或采用广播信息，都可以找到需要通信的变频器。链路中需要有一个主控制器（主站），而各个变频器则是从属的控制对象（从站）。采用串行接口有以下优点①大大减少布线的数量。②无需重新布线即可更改控制功能。③可以通过串行接口设置和修改变频器的参数。④可以连续对变频器的特性进行监测和控制。典型的RS-485多站接口，MM440变频器为RS-485接口时，是将端子14和15分别连接到P+和N-来。PLC与变频器之间通信需要遵循通用的串行接口协议(USS)，按照串行总线的主从通信原理来确定访问的方法。
其中包含谐波分量，其瞬态电压幅值和频率很高，从而使电动机绕组与外壳之间在强电场下产生电容效应，感应出较高电压(变频器外壳也有一定幅值的静电压)，因此，在通用变频器使用说明书上都有要求确保可靠接地的警告。 控制板有个蓝色小电位器有时候调下它就可以解决问题维修品牌:西门子变频器维修，施耐德变频器维修，ABB变频器维修，富士变频器维修，三菱变频器维修，东芝变频器维修，西威变频器维修，安川变频器维修，AB变频器维修。 冷却风扇的更换期受周围温度的影响很大，在检查是发现异常声音，异常振动时，冷却风扇必须立即更换，定时器定时器在使用数年之后，动作时间会有很大变化，所以在检查动作时间之后进行更换，电容器在中间直流回路使用的是大容量电解电容器。 故障排除，本以为事情到此结束，谁知拿到厂里安装好，上电跳POFF，测量工厂三相电源无异常，以为在路上颠簸所致，拿回家上电试机一切正常，到此时才想到变频器拿回来之后面板没有拿回来，用的以前家里有的3000的面板。
所以变频器的输入和输出级动力线对外部会产生极强的干扰，因此放置信号线的金属管或金属软管一直要延伸到变频器的控制端子处，以保证信号线与动力线的分开。1)模拟量控制信号线应使用双股绞合线，电线规格为0.75mm2。在接线时一定要注意，电缆剥线要尽可能的短（5-7mm左右），同时对剥线以后的层要用绝缘胶布包起来，以防止线与其它设备接触引入干扰。2)为了接线的简易性和可靠性，推荐信号线上使用压线棒端子。参数设置变频器的设定参数多，每个参数均有一定的选择范围，使用中常常遇到因个别参数设置不当，导致变频器不能正常工作的现象。控制方式：即速度控制、转距控制、PID控制或其他方式。采取控制方式后。
ATV61HC50Y施耐德变频器故障(维修)这家靠谱应使用额定容量高一档次的变频器。(1)变频器的额定数据①额定输入电压。为线电压，我国一般为三相380V。②额定输入频率。我国一般为50Hz。③额定输出电压。为线电压。因为变频器的输出电压是随着频率而变化的，所以，其额定输出电压只能规定为输出电压的大值。一般情况下等于额定输入电压。④额定输出电流。是允许长期运行的大电流，为线电流，是选择变频器的主要依据之一。⑤额定输出容量。指三相总容量。⑥配用电动机的容量。⑦输出频率范围。以其小和大输出频率来表示。现用的变频器小输出频率一般为0～0.2Hz，大输出频率为300～500Hz，较常用的为400Hz，高的可达到1000Hz。(2)额定输出容量的表示方法变频器的额定输出容量由其额定输出电压和额定输出电流的乘积来决定的。 kjsdgwrfkhs