过载保护来不及动作，导致过电流跳闸,二是变频器输出侧发生短路,三是变频器自身工作不正常，(2)变频器对于升，降速过程中的过电流，设置了防失速功能，当升或降电流超过预置的上限电流Iset时，将暂停升或降速。
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6.装设变频器时安装方向是否有限制，变频器内部和背面的结构考虑了冷却效果的，上下的关系对通风也是重要的，因此，对于单元型在盘内，挂在墙上的都取纵向位，尽可能垂直安装，7.不采用软起动，将电机直接投入到某固定频率的变频器时是否可以。 突加大负载的发动，或许变频输出电流采样回路毛病导致变频电流收集过大，(2)电流传感器毛病或许主板信号收集回路毛病，致使变频器误动作，(3)变频器在升速进程中输出过载或过流首要是因为升速时刻过快，(4)因为变频器发动进程负载(首要是风机因为对侧风机效果处于回转)处于堕转状况或许电机负载处于堵转。
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1、过流
过流是逆变器报警最常见的现象。
1.1 现象
重新启动时，速度一增加就会跳闸。这是一种非常严重的过流现象。主要原因有：负载短路、机械部件卡死；逆变模块损坏；电机扭矩过小等现象引起。
通电后会跳动。此现象无法重置。主要原因有：模块不良、驱动电路不良、电流检测电路不良。重新启动时，不会立即跳闸，而是在加速时跳闸。主要原因是：加速时间设定太短、电流上限设定太小、转矩补偿设定高。
1.2 示例
LG-IS3-43.7kW逆变器一启动就跳“OC”
分析与检修：打开机盖未发现任何烧坏的迹象。IG在线测量基本上没有问题。为了进一步确定问题，去掉IG后测量7个功率晶体管的开通和关闭是非常好的。测量上半桥驱动电路时，有一个通道与其他两个通道明显不同。仔细检查，发现一个光耦A3120的输出脚与电源负极短路。更换后三个通道基本相同。模块已安装并通电，一切正常。
BELTRO-VERT 2.2kW变频器上电时会跳“OC”且无法复位。
分析与检修：首先检查逆变模块没有发现问题。其次，检查驱动电路有无异常。估计问题不在这方面。可能是在过流信号处理部分。拆下电路传感器并通电。表明一切正常，因此认为传感器坏了。找到新产品并更换它。加载后，负载测试一切正常。
可能是环境温度过高超过了变频器允许限额，查看散热风机是否工作或是电动机过热导致维护封闭，柒:工作时[接地"维护，变频器中止输出检测方法和判别:参阅操作手册，查看变频器及电机是否牢靠接地，或者丈量电机的绝缘度是否正常。 再比如，制动的概念，那种解释就象废话一样，玩弄文字游戏，说了等于没说一样，1.变频不是到处可以省电，有不少场合用变频并不一定能省电，2.作为电子电路，变频器本身也要耗电(约额定功率的3-5%)，3.变频器在工频下运行。
2. 压力过大
过压报警通常发生在机器停机时。主要原因是减速时间太短或制动电阻、制动单元有问题。
例子
泰安N2系列3.7kW变频器停机时跳“OU”。
分析与维修：在维修本机之前，首先要了解“OU”报警的原因。这是因为变频器减速时，电机转子绕组切割和旋转磁场的速度加快，转子的电动势和电流增大。电机处于发电状态，反馈能量通过逆变环节中与大功率开关管并联的二极管流向直流环节，导致直流母线电压升高。因此，应重点检查制动电路，测量放电电阻。测量刹车管时，发现刹车管已经破裂。更换后，通电运行，没有出现急停的问题。
拆除模块后应先检查一下，再将驱动板上电的，报警代码表中也无的故障字符这台变频器也算是别有蹊巧，安装新模块后，先不接直流回路的530V直流电压，先加入24V直流电源进行试验，启动后，又跳BrTrFeiLuRe字符。 请参考下述方法进行简单故障分析序号故障现象可能原因解决方法电网电压没有或者过低,变频器驱动板上的开关电源故障,检查输入电源,1上电无显示整流桥损坏,变频器缓冲电阻损坏,检查母线电压,重新拔插34芯排线,控制板。 那什么是轻载什么是重载呢，对于各种负载类型该如何判定和选型呢，今天就跟大家分享一下与轻载，重载有关的选型经验，轻负载在各种离心风机，水泵，油泵中，随着叶轮的转动，空气或液体在一定的速度范围内所产生的阻力大致与转速n的二次方成正比。 延伸机器运用寿命，2)有软泊车功用，即滑润减速，逐步停机，它能够克服断电停机的弊端，减轻对重载机械的冲击，防止高程供水系统的水锤效应，削减设备损坏，3)起动参数可调，依据负载状况及电网继电维护特性挑选。
调节过程需要若干个开关周期才能完成，故响应时间较长，大于100ms。而直接转矩控制以定子电压的空间矢量为定向（基准）。为此，在控制过程中：(1)只需要电动机的定子电阻一个参数，既易于测量，定向准确度也高；(2)不必进行等效变换，故动态响应快，只需1~5m；(3)容易实现无速度传感器控制。2．脉宽调制矢量控制采用正弦脉宽调制(SPWM)方式，故：(1)必须有SPWM发生器，结构复杂；(2)输出电流的谐波分量较小，冲击电流小；(3)载波频率是固定的，电磁噪声小。直接转矩控制不采用正弦脉宽调制(SPWM)方式，而采用“砰-砰”控制（双位控制）方式，逆变电路的开关状态（是否有电压输出）取决于实测转矩信号TS*与给定转矩信号TG*之间进行比较的结果：TS*>TG*→逆变电路有电压输出；
对于变频器来说，在一般的情况下，散热性能不好也不会马上就会有反应，只有在变频器逆变电路中，如果温度超过了某一个限定的值的话，就会立即导致逆变管的损坏，变频器另外一种容易坏的情况就是安装的环境不准确，变频器的安装对环境湿度。 因此，将产生机械电气上的冲击，采用变频器传动可以滑地起动(起动时间变长)，起动电流为额定电流的1.2~1.5倍，起动转矩为70%~120%额定转矩,对于带有转矩自动增强功能的变频器，起动转矩为以上，可以带全负载起动。 但以后传输故障连续2秒以上(操作中)1.重新插拔键盘2.检查连接线3.更换键盘4.更换控制板CCF3EEPROM故障变频器控制板的EEPROM故障更换控制板故障代码故障现象/类型故障原因解决对策CCF4AD转换故障变频器控制板的AD转换故障更换控制板CCF5RAM故障变频器控制板的RAM故障更换控制。 是一家专注于自动化传动与控制产品研发，生产，销售及服务的高科技企业，企业位于交通便捷的深圳市宝安区石岩街道宝联低碳产业园D栋三楼，先后被认定为深圳市双软企业，高新技术企业，源信电气自成立以来，始终坚持[以人为本。
西门子变频器报F0057代码维修可以这么快这是一款内部带有放大电路，及检测电路的光耦。此外电机抖动，三相电流，电压不衡，有频率显示却无电压输出，这些现象都有可能是IG模块损坏。IG模块损坏的原因有多种，首先是外部负载发生故障而导致IG模块的损坏如负载发生短路，堵转等。其次驱动电路老化也有可能导致驱动波形失真，或驱动电压波动太大而导致IG损坏,从而导致SC故障报警。E.LU故障E.LU欠压故障，一般分两种情况一种是上电就跳欠压故障一种是带负载运行才跳欠压故障，解决办法如下(1)先检测输入电源是否正常(2)检查充电接触器的触点是接触良好。接触不良时，可能报欠电压故障；(3)检查开关电源二次侧的电压检测电路，及后续信号处理电路。 kjsdgwrfkhs