变频器容量的确定合理的容量选择本身就是一种节能降耗措施，根据现有资料和经验，比较简便的方法有三种:1)电机实际功率确定发，首先测定电机的实际功率，以此来选用变频器的容量，2)公式法，当一台变频器用于多台电机时。
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西安春日，康沃等--1994年9月，日中港企业西安春日电气有限公司成立，研发团队以钟彦儒教授，以西安理工大学电力电子技术研究所为依托，2005年9月，西安春日网络能源公司正式成立，该公司是原西安春日电气有限公司在其期满后由新老股东重新组建的中外企业。 详细接线示意图(图1-1)如下:这样做的主要目的变频器输出的谐波干扰，避免它产生的干扰引起变频器本身的速度失调或执行一些错误命令，同时提供供电线路中的功率因数，现在的变频器大都采用SPWM正弦脉宽调制。
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1、过流故障
过流故障可分为加速、减速、恒速过流。加减速和过流是由于变频器的加减速时间设置过短、负载突变、负载分配不均、输出短路等原因造成的。此时，一般可延长加减速时间、减少负载突变、应用耗能制动元件、进行负载分配设计、检查线路等。如果负载逆变器断开或出现过流故障，则说明逆变器逆变电路已形成环路，需要更换逆变器。
2、过压故障
逆变器的过电压集中在直流母线支流电压上。一般情况下，逆变器直流功率为三相全波整流后的平均值。如果以线电压380V计算，则平均直流电压Ud=1.35U线=513V。当发生过压时，直流母线的存储电容将会被充电。当电压达到760V时，逆变器过压保护动作。因此，逆变有正常的工作电压范围。当电压超过此范围时，逆变器可能会损坏。常见的过电压有两种类型：
2.1 输入交流电源过压。这种情况说明输入电压超出正常范围，一般发生在节假日负载轻、电压升降、线路故障等情况。此时断开电源，检查处理。
2.2发电过电压。这种情况出现的概率比较高，主要是因为电机的同步转速高于实际转速，使得电机处于发电状态，而变频器没有安装制动单元，又分两种情况会导致该故障。
(1) 当变频器拖动大惯量负载时，其减速时间设置较小。在减速过程中，变频器输出的速度比较快，而负载则受到负载的电阻的作用而减速，使得负载拖动电机的转速高于变频器输出频率对应的频率。逆变器中，电机处于发电状态，逆变器没有能量回馈单元，因此逆变器支路直流回路电压升高，超过保护值，出现故障。再生制动单元，或修改变频器参数，将变频器减速时间设置长一些。
(2)多台电动执行机构加载同一负载时也可能出现此故障，主要是由于无负载分配(其一次、二次分配问题)。
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3、过载故障
变频器过载包括变频器自身过载和电机过载。变频器过载是由于加减速时间太短（形成短时过载）和直流制动量太大造成的。维护：通过改变其内部参数，延长制动时间。电机过载、电网电压过低、负载过重等。检修：检查电网，电压负载过重，选用的电机和变频器不能拖动负载，也可能是机械润滑不良（阻力太大）造成的。
大功率变频器的运行与起停，也许就是小功率变频器损坏的元凶，原因同上，流入两台大功率变频器的非线性电流，使得电源侧电压(电流)波型的畸变分量大大增加(相当于在现场安装了两台电容补偿柜，因而形成了波荡的电容投切电流)。 S，T，有一个接于无穷大的阻值，将红表棒接到N端，重复以上步骤，都应行到相同结果，如果有以下结果，可判定电路已出现异常，①阻值三相不衡，可以说明整流桥故障，②红表棒接P端时，电阻无穷大，可以判定整流桥故障或起动电阻出现故障。 A-K，A-G之间电阻用1K档丈量，正反电阻都很大，G-K之间电阻用*10档丈量，正反电阻相差很大，经过以上理论剖析，我们在软发动设备出现问题时能够轻松丈量可控硅是否有问题，然后经过排除法，就能够轻松的处理软发动电器设备的毛病。
其实在现场简单方法是：将仪表远离变频器！但是也不一定都能排除干扰，方法还是要一个个试的。上一页变频电机与普通电机的11大区别下一页变频器布线，您知道多少？摘要:加速时间就是输出频率从0上升到大频率所需时间，减速时间是指从大频率下降到0所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以防止过电压。加速时间设定将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸。减速时间设定是加速时间就是输出频率从0上升到大频率所需时间，减速时间是指从大频率下降到0所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流。
选购拆机品模块应尤为注意，用万用表测量不出什么异常，但很可能存在潜在的损坏，选用好模块，也应注意触发端子万万不能悬空，不能确诊端子有无悬空，及连线是否正常的情况下，550V以上的直流母经电压不能轻易投送。 玖:变频器内部宣布腐臭般的异味检测方法和判别:切勿开机，很可能是变频器内部主滤波电容有破损漏液现象，在现场对变频器以及周边操控设备的进行操作的人员，假如对一些常见的毛病状况能作出判别和处理，就能大大作业效率。 则为负载侧故障的机率为大，GF和OC故障的区别和所指，确实是有其道理的，由CPU自身损坏，造成上电即报GF故障的可能性，是微乎其微的，而GF故障，肯定是由驱动电路直接报与CPU的，换板，似乎只能是换驱动板了。 并驱动电机正向或反向地转动，使齿轮组的输出位置与希冀值相符，令纠正脉冲趋于为0，从而到达使伺服电机准确与定速的目的，易驱变频器故障维修哪里有维修易驱变频器的易驱变频器维修故障代码故障现象/类型故障原因解决对策E-01变频器加速运行过电流1.负载太重。
采用高压滤波和能量吸收技术，自动吸收高压动力设备反向电势的能量，并不断回馈返还给负载，节省了用电设备从高压电网上吸取的这部分电能。下面就简要介绍下他们之间的区别。主要从六个方面向大家介绍。节电器不同于变频器主要是因为，变频技术仅是诸多节电技术中的一项，节电技术包括诸如稳压限流、功率因数补偿、相控调功、变频、斩波、滤波、能量回馈等多项技术，即使对于采用了变频原理的节电器来说，变频器也仅是节电器中的一个单元而已；第二，节电器的研发设计考虑了应用现场的各种控制要求，具有便于现场操作的各种控制功能，例如温度、压力闭环控制等功能；第三，在很多工业现场，直接对变频器进行接线安装并不符合电气规范，容易引发各种安全事故。
FUJI变频器报OU2错误代码维修芯片级就可以获得非常优越的控制特性。由于控制方法和硬件设计等各种因素，电压型逆变器应用比较广泛。传统的电流型交直交变频器采用自然换流的晶闸管作为功率开关，其直流侧电感比较昂贵，而且应用于双馈调速中，在过同步速时需要换流电路，在低转差频率的条件下性能也比较差，在双馈异步风力发电中应用的不多。采用电压型交直交变频器这种整流变频装置具有结构简单、谐波含量少、定转子功率因数可调等优异特点，可以明显地改善双馈发电机的运行状态和输出电能质量，并且该结构通过直流母线侧电容实现了网侧和转子侧的分离。电压型交直交变频器的双馈发电机定子磁场定向矢量控制系统，实现了基于风机功率点跟踪的发电机有功和无功的解耦控制，是目前变速恒频风力发电的一个代表方向。 kjsdgwrfkhs