(3)电源三相电压不衡超过3%时，(4)需要改善输入功率因素时，郑州康元变频器维修CDE300运行中出现ERR17代码是什么故障，答:CDE300系列出现ERR17代码表示EEPROM读写故障，可先按STOP键盘进行复位。
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分析可能为电网质量不好，但是又没有带示波器到现场测量，不能测量电源的高次谐波，后来更换一台变频器且在变频器的输入R，S，T端对地分别加上一颗472/4KV瓷片电容，作电源高次谐波的吸收，后来该机就没有出现炸机的现象。 如过，欠压，负载重，甚至堵转引起的过流等故障，在变频器的保护电路正常的前提下，是能有效保护模块安全的，模块的损坏机率将大为减小，在此不多讨论，由变频器本身电路不良造成的模块损坏由驱动电路不良对模块会造成一级危害由驱动电路的供电方式可知。
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1、过流故障
过流故障可分为加速、减速、恒速过流。加减速和过流是由于变频器的加减速时间设置过短、负载突变、负载分配不均、输出短路等原因造成的。此时，一般可延长加减速时间、减少负载突变、应用耗能制动元件、进行负载分配设计、检查线路等。如果负载逆变器断开或出现过流故障，则说明逆变器逆变电路已形成环路，需要更换逆变器。
2、过压故障
逆变器的过电压集中在直流母线支流电压上。一般情况下，逆变器直流功率为三相全波整流后的平均值。如果以线电压380V计算，则平均直流电压Ud=1.35U线=513V。当发生过压时，直流母线的存储电容将会被充电。当电压达到760V时，逆变器过压保护动作。因此，逆变有正常的工作电压范围。当电压超过此范围时，逆变器可能会损坏。常见的过电压有两种类型：
2.1 输入交流电源过压。这种情况说明输入电压超出正常范围，一般发生在节假日负载轻、电压升降、线路故障等情况。此时断开电源，检查处理。
2.2发电过电压。这种情况出现的概率比较高，主要是因为电机的同步转速高于实际转速，使得电机处于发电状态，而变频器没有安装制动单元，又分两种情况会导致该故障。
(1) 当变频器拖动大惯量负载时，其减速时间设置较小。在减速过程中，变频器输出的速度比较快，而负载则受到负载的电阻的作用而减速，使得负载拖动电机的转速高于变频器输出频率对应的频率。逆变器中，电机处于发电状态，逆变器没有能量回馈单元，因此逆变器支路直流回路电压升高，超过保护值，出现故障。再生制动单元，或修改变频器参数，将变频器减速时间设置长一些。
(2)多台电动执行机构加载同一负载时也可能出现此故障，主要是由于无负载分配(其一次、二次分配问题)。
深圳市康沃置业控股有限公司有入股并控股，2000年，深圳市康沃置业控股有限公司在深圳成立深圳康沃电气技术有限公司，2004年3月，康沃置业公司又在北京经济技术开发区成立北京康沃电气有限公司，2005年3月。 而导致器件的损坏，因为遭到运用时刻的限制，ACS500的散热电扇也会呈现毛病，常见现象是上电后只听到[嗡嗡"声响，但电扇不转，因为是轴流电扇，电扇线圈和轴承往往都是正常的，查看后发现是偏转电容发作毛病了。 生产，销售为一体,专业致力于工控自动化领域的变频器高新技术厂家，工厂驻立于高新技术产业开发区麓谷工业园,公司曾参与**产品自动化集成控制部分的研发和制造工作,是早致力于交流电机变频器研发的高新技术厂家。
3、过载故障
变频器过载包括变频器自身过载和电机过载。变频器过载是由于加减速时间太短（形成短时过载）和直流制动量太大造成的。维护：通过改变其内部参数，延长制动时间。电机过载、电网电压过低、负载过重等。检修：检查电网，电压负载过重，选用的电机和变频器不能拖动负载，也可能是机械润滑不良（阻力太大）造成的。
我看过有几个牌子的变频器就是这样的，你知道变频器维修的过热保护吗，过热保护主要有哪几点，变频器维修河南上若电气有限公司认为变频器维修过热保护主要有以下几点:⑴风扇运转保护变频器的内装风扇是箱体内部散热的主要手段。 ③确认感应器接线，④确认限位开关装置安装位置正确，⑤重新进行楼层高度测试，⑥和技术科联系，检查MPU板设置的层站规格表和电梯的实际楼层是否相符，974故障(安全驱动频繁)[对策]①MOOE-2-SET读取故障记录,分析故障原因。 现产品主要为低压变频器，2006年派生出西林(深圳市西林电气技术有限公司)，现产品主要为变频器，国产变频器厂家生产的国产变频器在质量和技术方面已经能够和进口的变频器媲美了，在变频器价格方面也是优惠于进口变频器的。
不报OC、SC、输出缺相等故障，但就是没有3相输出电压，变频器其实又明显地处于"状态"。检测驱动IC和驱动电源，往往都是正常的，检测MCU输出的6路脉冲，也有，说明前级缓冲/驱动电路(上图中的U5)也是正常工作的，有些检修人员就挠头了:问题到底出在哪里呢?1)由驱动IC的供电电源和驱动IC的损坏造成无输出故障的原因，基本上是可以排除的，6路驱动电源的驱动IC同时损坏的可能性几乎是不存在的。2)U5芯片坏掉或控制端15脚电状态，都会切断脉冲传输通道，表现出无输出的故障现象，但通过测量输入、输出脚的脉冲电压值，便能方便判断出该级电路的故障。3)驱动IC输入侧的供电电源异常，是造成U、V、W输出端电压为零的故障原因。
)换了一个100微法50伏的电容，送电后一切正常，估计应该是电源滤波电容容量不够，造成3844启动不起来，这下心里舒坦了，变频器电2.2KW变频器报故障E，OL，故障描述为，输出电流过大，直流端电压过高。 整流柜，逆变柜内风扇运行及转动是否正常，停机时，用手转动，观察轴承有无卡死或杂音，必要时更换轴承或维修，对输入，整流及逆变，直流输入快熔进行检查，发现烧毁及时更换，中间直流回路中的电容器有无漏液，外壳有无膨胀。 在无触发脉冲到来时，单管击穿短路形不成对驱动供电电源的短路，而脉冲信号的到来，好管的导能与坏管造成了造成了对驱动电源的瞬时短路，导致开关瞬时停振而断电，启动信号也因断电而中断，驱动IC后功放对管的短路状态。 压敏电阻很便宜，这个方法可说是花小钱办，三菱变频器维修经验:并联(三相是三角接法)的压敏电阻瓦数大小没有严格要求，输入电流大的则选取的压敏电阻相对大一点(或几个并联)，当压敏电阻发生作用时它是短路，这时也要求你的空气开关质量好。
以避免电机电缆和其它电缆长距离的并行走线，进而减少变频器输出电压瞬变产生的电磁干扰。当控制电缆和电源电缆必须交叉走线时，应使交叉角度为90度。其它额外的电缆不要穿过ACS800。电缆槽之间以及电缆槽和接地电极之间必须有良好的电气连接。铝槽系统可以用来局部电压的均衡性.功率电缆的选择一般规则根据地方规范来选择主电源（输入电源）和电机电缆的型号：电缆必须能够承受传动单元的负载电流。?在连续使用的条件下，电缆至少应耐70°C的温度。允许使用四芯电缆作为电源电缆，但推荐使用对称电缆。当PE导线和相导线是使用同种金属制造时，为保证PE导线的导电率，需遵守下表所荐选择控制电缆所有的控制电缆必须采用型电缆。
浅析西门子变频器上电无显示(维修)2024已更新资讯本人发现丹佛斯变频器在散热措施处理上有两大特色：一者该品牌变频器极少配套散热背板，其散热对冷却风扇依赖性极高。并且对散热孔、风道的洁净度要求也是非常高（拜其所用电子元器件质量较为优异，因此而造成的“炸机”故障倒是极少发生）！二者该品牌变频器的冷却风扇控制方式也同绝大多数产品不同，其没有我们常见的“自动开启”和“始终运行”模式可供选择。而是根据温度传感器（热敏电阻）所测温度值，采用PWM控制方式驱动冷却风扇自动调节转速，完成散热任务。参见上述丹佛斯变频器冷却系统的两大特色可知，一旦该品牌变频器报出过热故障代码后，我们应先对其做清灰打扫处理。若故障现象依然如故，则我们应该将检修重点放在冷却风扇PWM控制线路中（因该品牌变频器所用冷却风扇质量相当不错。 kjsdgwrfkhs